2023년도 절반이상 지나가고 있는 이때 수도권에 현재 진행 중인 각종 신설 교통 설비가 하나둘 마무리 돼가고 있습니다. 오늘 포스트에서는 올해부터 우리들에게 모습을 드러낼 수도권의 다양한 신설 교통 설비에 대한 정보를 알아보도록 하겠습니다.
*목차*
1. 신규 철도 노선 개통
1.1. GTX-A 노선 일부 개통
GTX-A는 경기도 파주와 화성을 잇는 노선입니다.
- 2024년 상반기부터 GTX-A가 운행을 시작합니다. 우선 개통 예정 구간은 수서~동탄역이며, 하반기에는 파주시 운정~서울역 구간이 개통될 예정입니다. (삼성역은 추가 복합환승센터가 건설될 예정으로 2028년까지는 무정차할 예정으로 알려졌습니다.)
- 해당 노선이 개통됨에 따라 운정~서울역은 20분, 고양 킨텍스~서울역은 16분, 그리고 화성 동탄~수서역은 19분 정도 소요될 것으로 기대되고 있습니다.
1.2. 지하철 8호선 연장-별내선
2024년 6월경 서울 지하철 8호선이 연장될 예정입니다.
- 별내선으로 명명된 이 연장선은 현재 8호선의 운행 종점역인 암사역을 개량하여 경기도 구리시를 관통하여 남양주시 별내역까지 총 12.9 km 구간의 노선에 총 6개 역이 신설될 예정입니다.
- 구리역과 별내역에서는 경의 중앙선, 경춘선으로 환승도 가능할 예정입니다.
- 별내선이 완공될 경우 별내역에서 잠실까지는 약 25분 정도가 소요될 것으로 예상되며, 강남권 접근율이 크게 상승할 것으로 기대되고 있습니다.
지하철 8호선 연장 '별내선', 다른 노선과 차이점은?
서울시대표소통포털 - 내 손안에 서울
mediahub.seoul.go.kr
1.3. 경원선 개통-지하철 1호선 연장
경원선 개통으로 하반기에 기존 1호선의 종착역인 소요산이 이제 연천으로 변경됩니다.
- 지하철 1호선의 종착역인 소요산역을 개량하여 초성리→전곡→연천으로 역들이 새롭게 신설되며, 총 20.9 km 구간이 새롭게 개통될 예정입니다.
- 해당 노선이 개통되면 연천에서 동두천까지 이동시간은 약 15분, 연천에서 용산까지는 1시간 30분가량 소요될 것으로 예상하고 있습니다.
2. 순환 고속도로 개통
2.1. 수도권 제2순환 고속도로 일부 개통
수도권 제2순환 고속도로는 2000년대 초부터 진행해 온 국가사업입니다. 총 263.4 km에 이르는 순환도로로써 현재 전체 14개 구간 중 7개 구간이 개통돼 있으며, 올해 말 경기도 북부지역 일부구간이 추가 개통될 예정입니다.
- 현재 경기 북부구간은 김포~파주, 파주~양주, 포천~남양주 화도, 화도~양평 4개 구간 공사 중에 있으며, 올해 말(12월 중) 포천 소흘~남양주 화도, 화도양평 미개통 구간 개통됨에 따라 포천에서 양평까지 이어지는 순환도로가 완공됩니다.
- 해당 구간이 완공될 경우 수도권 내부를 경유하지 않고 화도 JCT에 연결된 서울~양양 고속도로 이용이 가능하며, 화도~양평 구간에 연결된 중부 내륙고속도로를 바로 이용할 수 있습니다. 차량을 운행하시는 분들은 이 시기에 맞춰 내비게이션 업데이트가 꼭 필요하겠습니다.
- 수도권제2순환도로 전구간 확인하기 (나무위키)
수도권제2순환고속도로/구간 - 나무위키
이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다. 이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다. 위치: 경기도 광주시
namu.wiki
3. 결론
수도권을 중심으로 다양한 신설 교통수단이 모습을 드러내고 있습니다. 수도권 및 근교 지역을 포함한 교통 편의 개선으로 도시 간 이동이 더욱 활발해질 것으로 예상되며, 특히 새롭게 개통되는 고속도로는 경기 북부에 거주하시는 분들에게는 정말 반가운 소식입니다. 올 연말부터 내년 상반기까지 신설되는 교통수단들을 이용해 보시길 바라며, 고속도로나 철도 연장등과 관련된 투자를 고려하시는 분들 또한 해당 내용을 눈여겨보시면 좋을 것 같습니다.
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